发布日期：2024-11-24 23:32 点击次数：72
港珠澳大桥边检站对外公布数据显示，今年截至10月4日0时45分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的客流总量超过2000万人次，同比增长达86%，超过去年全年总量。这也是港珠澳大桥正式开通以来，年客流量首次突破2000万人次大关。人员往来加速炒股配资杠杆哪里有，要素流动便捷，港珠澳大桥正成为促进粤港澳大湾区深度融合发展的“黄金纽带”。
持续增多的“北上”港澳旅客正成为推动口岸客流快速增长的主力群体。今年以来，经该口岸出入境的港澳旅客达1203.3万人次，同比增长83.3%，占口岸客流总量的60.2%；港澳单牌车数量超过226万辆次，占口岸车流总量的56.0％。港珠澳大桥“一桥连三地”交通区域优势叠加“港车北上”“澳车北上”等出入境便利政策的实施，令港珠澳大桥珠海公路口岸成了目前港澳居民入出内地最热门、最便利的通道之一。
黑色昨日黑色商品延续调整,螺矿增仓;夜盘成材弱于原料,震荡偏弱。现货上，成材调整；港口矿价格及普式指数微升；焦炭一轮涨,焦煤稳。成材方面，开工率低位，电弧炉下降较快；工地尚未集中返工,但线螺采购量有升;本周数据表明，产量卷螺均升,节后第一周社库累积速度放缓但库存水平明显回升。目前处于节前炒作预期后需求的空白阶段,拉高出货后调整,盘面净空单增量,重新确立上涨趋势或在社库高位回落时。铁矿方面，受巴西矿难影响,VALE宣布不可抗力,多个铁矿项目停工，产量影响逾4000万吨，短期难恢复，全球供应过剩缓解。近两周发货量澳洲升巴西降，主流PB和金步巴粉增量明显；高价格将刺激非主流矿生产意愿,库存平抑短期缺口；需求看，钢厂进口矿节前已有补库，面对高矿价节后采购将偏谨慎，且进口矿价若持续上涨钢厂方面或增加国产矿及加大废钢量应对，盘面属于预期炒作完毕后正常调整,关注600支撑。焦炭方面，焦企产能利用率微升但上方空间有限，期间物流停滞，焦企库存累积,雨雪天气限制走货；需求看钢厂产量回升，根据季节性开工率将逐步增加，钢厂库存下降有补库需求，焦企生产近盈亏平衡现货一轮提涨，盘面预期兑现后调整。焦煤方面，内煤节日期间停产放假，矿难影响持续，煤矿库存低位有升；进口端出现压港，通关时间延长，外煤供应缩量，整体供应偏紧；需求方面，焦企高开工率支撑，下游焦、钢企业库存高位，港口库存有升,节后以去库为主，震荡运行。多卷空螺，多铁矿空成材，多焦炭空焦煤,螺纹多05空10、铁矿多05空09套利继续持有。
2月14日，海关总署数据显示，2019年1月我国出口钢材618.8万吨，较上月增加63.2万吨，同比增长33.3%。1月我国进口钢材117.9万吨，较上月增加17.3万吨，同比下降1.0%。1月我国进口铁矿砂及其精矿9126.4万吨，较上月增加461.6万吨，同比下降9.1%。1月我国出口焦炭71.6万吨，较上月减少40.2万吨，同比增长4.4%。
随着“湾区旅游”的进一步走热，围绕“世纪工程”港珠澳大桥打造的“一程多站”旅游产品受到越来越多国内游客欢迎。据港珠澳大桥边检站统计数据显示，今年以来，持港澳旅游签注往来的内地旅客超过386万人次，同比增长76.6%。尤其今年8月暑假期间，在内地赴港澳旅游团带动下，口岸日均出入境旅客首次突破8.7万人次，刷新港珠澳大桥正式开通以来月度日均最高纪录。内地赴港澳游的持续火热，成为推动珠海公路口岸客流增长的另一个主要因素。
随着我国持续优化外籍人员签证政策，免签国家“朋友圈”不断扩大，港珠澳大桥珠海公路口岸作为内地唯一一个与香港国际机场陆路直达的口岸，正成为众多海外游客“中国游”的重要通道。今年以来，已有超过31万人次的外籍旅客经珠海口岸入出内地经商旅游、探亲求学、访问交流，同比大幅增长185.5%。
人车畅旺的港珠澳大桥，不仅成为香港、澳门、珠海三地物理空间上的连接体炒股配资杠杆哪里有，更成为加速粤港澳三地经济、文化、科技等多维度融合的催化剂。为保证出入境人员车辆安全畅顺，港珠澳大桥边检站持续优化通行环境，通过升级改造“一站式”系统，推进“货兼客”通道建设，提高通关效率；积极落实为民服务举措，增派一线执勤、应急、备勤警力，引入专业志愿者服务团队，不断提高人员车辆通关体验感；持续深化三地口岸执法联络协调机制，强化与港澳方的信息共享和勤务协作，实现节假日客流车流提前预警、有效疏导。